Podjetniške novice

Z Združenjem za vodik Slovenije želijo ustanovitelji povezati posameznike, podjetja in ustanove, poskrbeti za izmenjavo informacij in olajšati pot do evropskih sredstev za vodikove projekte. V EU je ogromno sredstev namenjenih za vodikove projekte, vendar pa imamo v Slovenji težave pri pridobivanju takšnih sredstev, ker nimamo nacionalne vodikove strategije, ugotavlja belokranjski podjetnik Damir Imširović »Vsak dela […]

Pred nekaj meseci je največja ladja na svetu Ever Aria na prvi poti iz Azije priplula v Evropo povsem napolnjena. Z njeno sestrsko ladjo Ever Atop je drugače. Na logističnih portalih je zakrožila fotografija nove največje kontejnerske ladje na premiernem potovanju iz Azije proti severu Evrope. Gre za ladjo Ever Atop, na katero bi lahko

Po podatkih mednarodne zveze cestnega prevoza IRU naj bi v Evropi do leta 2026 primanjkovalo okoli dva milijona voznikov. Zaradi vse večje razlike med številom voznikov, ki odhajajo v pokoj ali pa nehajo opravljati to delo, in novimi vozniki, se bo stopnja prostih delovnih mest voznikov povečala kar za trikrat. V analizo podatkov so pri

Free2Move je globalna znamka različnih rešitev mobilnosti, ki sodi pod okrilje Stellantisa. Zdaj se bo mreži pridružila tudi Slovenija, a sprva še v malce okrnjeni obliki. Slovenski uporabniki bodo najprej lahko uporabljali storitve kratkoročnega klasičnega najema vozila, sčasoma pa bodo ponudili še druge storitve.   Skupina podjetja Emil Frey ima pri nas pod svojim okriljem šest uvoznikov,

Samo štiri države članice EU niso sprejele vodikove strategije. Slovenija je med njimi. Vodikove tehnologije prinašajo priložnosti, iz katerih bodo nekateri izšli kot zmagovalci Slovenija potrebuje vodikovo strategijo, so zatrdili govorniki na dveh oktobrskih dogodkih časnika Finance, Pogoni sedanjosti in prihodnosti: elektrika in vodik ter Okoljsko srečanje. Če je strategija, je »štimung« drugačen Samo štiri

Nemški proizvajalec polprevodnikov Infineon začenja na avstrijskem Koroškem proizvodnjo zelenega vodika. Najprej ga bodo uporabili pri izdelavi polprevodnikov, potem pa še za pogon rednih javnih avtobusov. Decembra bo na avstrijskem Koroškem začelo redno voziti prvih pet avtobusov na vodik. Polnili jih bodo z regionalno in trajnostno proizvedenim vodikom, ki bo, kot pravijo, tudi recikliran. Kako?

V prihodnjem letu bo najbolj primanjkovalo delavcev na področjih zdravstvene oskrbe, informacijskih tehnologij, šolstva, gradbeništva, prometa in gostinstva, napoveduje zavod za zaposlovanje. Opravili so namreč novo raziskavo Poklicni barometer, ki napoveduje predvidena razmerja med ponudbo in povpraševanjem na trgu dela za prihodnje leto za 182 poklicev. Napovedi pripravijo strokovni sodelavci zavoda za zaposlovanje, predstavniki agencij za zaposlovanje

Zdi se, da otroci in starejši živijo v popolnoma različnih si svetovih. Ne razlikujejo se le njihove dejavnosti, temveč tudi prostori, ki jih dnevno zasedajo. Mladi v stik s starejšimi osebami največkrat vstopajo znotraj družinskega kroga – s starimi starši. Tovrstna druženja spodbujajo tudi vrtci, ki večkrat organizirajo aktivnosti, namenjene medgeneracijskemu povezovanju in učenju. Pa

Evropska komisija je potrdila Strateški načrt skupne kmetijske politike 2023-2027 za Slovenijo. To je ključni strateški dokument kmetijske politike, s katerim bo Slovenija zagotovila dolgoročno prehransko varnost, zeleni preboj in trajnostni razvoj slovenskega kmetijstva, gozdarstva, živilske industrije in podeželja. Strateški načrt skupne kmetijske politike do leta 2027 Strateški načrt bo Slovenija začela izvajati 1. januarja 2023.

Podelili smo nagrade Financ in Eko sklada za okolju najbolj prijazno podjetje, izdelek in storitev v letu 2022 Na letošnji razpis okoljskih nagrad smo dobili 24 prijav, od tega devet za okolju prijazno podjetje, 14 za okolju prijazen izdelek oziroma storitev in eno prijavo v kategoriji mednarodno okoljsko partnerstvo. Strokovna komisija je izbrala zmagovalca in